Economie en Werk

Juli geeft een dubbel beeld

Wie alleen naar het aantal werklozen kijkt, zou kunnen denken dat de arbeidsmarkt in de provincie Alicante in juli 2026 een stap terug heeft gezet. Wie naar het aantal mensen met werk kijkt, ziet precies het tegenovergestelde. Beide zijn deze maand tegelijk waar. Het aantal geregistreerde werklozen steeg met 2.011 personen naar 115.002, een toename van 1,78 procent ten opzichte van juni. Tegelijk kwamen er gemiddeld 9.722 aansluitingen bij de Seguridad Social bij. Dat is de Spaanse sociale zekerheid en de ontwikkeling van het aantal aansluitingen wordt gezien als een belangrijke graadmeter voor de hoeveelheid werk. Alicante behoorde daarmee opnieuw tot de provincies waar de werkgelegenheid het snelst groeide.

Recordaantal werkenden bij zomerstart

De arbeidsmarkt in de provincie Alicante is de zomer sterk begonnen. In juni 2026 stonden gemiddeld 805.966 mensen ingeschreven bij de Spaanse sociale zekerheid, 11.232 meer dan in mei. Daarmee werd opnieuw een record bereikt. Tegelijk daalde het aantal geregistreerde werkzoekenden met 1.500 tot 112.991. Vergeleken met juni vorig jaar zijn er 5.474 werklozen minder. Vooral voor kustplaatsen, waar hotels, restaurants, winkels en recreatiebedrijven hun bezetting opschalen, was de groei goed merkbaar. Opvallend is dat bijna de volledige stijging van het aantal werkenden in de regio Valencia uit Alicante kwam. Castellón boekte een kleinere plus, terwijl de provincie Valencia juist iets terugliep. De cijfers laten zien hoe sterk de provincie in deze periode afhankelijk is van de zomer, maar ook dat de totale arbeidsmarkt groter is geworden dan een jaar geleden.

Staking geeft weinig hinder

De staking bij Metrovalencia en TRAM Alicante heeft dinsdagochtend 16 juni volgens Spaanse berichtgeving geen grote problemen veroorzaakt. Voor Alicante is dat belangrijk nieuws, omdat de stad juist deze week toewerkt naar de drukste dagen van de Hogueras, de grote vuur- en straatfeesten die ieder jaar veel bewoners, toeristen en dagjesmensen naar het centrum trekken. De regionale tram- en treinverbinding is voor veel bezoekers uit plaatsen als Benidorm, El Campello, San Vicente del Raspeig, Villajoyosa en de kustzone rond Alicante een praktische manier om de auto te laten staan. Volgens de gemelde stand van zaken reed tijdens de stakingsuren 75 procent van de diensten, terwijl buiten die vastgelegde tijdvakken het gewone aanbod werd hervat.

Nieuwe bedrijven starten in Alicante

Alicante krijgt er deze maand een volledig nieuw logistiek knooppunt bij. Het Belgische vastgoedbedrijf VGP heeft zijn nieuwe bedrijvenpark in het gebied Llano del Espartal afgerond, tussen Mercalicante en de A-31. Daarmee kunnen drie grote huurders hun activiteit opstarten: Fragadís, ID Logistics en InPost. Voor de provincie Alicante is dit meer dan een economisch bericht over een bedrijventerrein. Het laat zien hoe sterk de stad zich ontwikkelt als logistieke schakel tussen kust, binnenland, winkels, webshops, supermarkten en internationale distributie. Voor Nederlanders en Belgen die in de provincie wonen of ondernemen, is dit nieuws interessant omdat bereikbaarheid, pakketbezorging, werkgelegenheid en bevoorrading steeds belangrijker worden in het dagelijkse leven aan de Costa Blanca.

Nieuw leven bij de haven

Torrevieja heeft er sinds deze week een nieuw groot ontmoetingspunt bij aan de haven. Het nieuwe complex Paseo del Mar is officieel geopend bij de Dique de Levante en moet uitgroeien tot een van de belangrijkste plekken voor horeca, vrije tijd en ontspanning aan de zuidelijke Costa Blanca. De investering bedraagt meer dan 60 miljoen euro en volgens de eerste cijfers worden er meer dan 400 directe banen verwacht. Voor bewoners, vakantiegangers, overwinteraars en tweede woningbezitters uit Nederland en België is dit nieuws belangrijk, omdat Torrevieja niet alleen een strand- en woonstad blijft, maar steeds nadrukkelijker inzet op een modernere en aantrekkelijkere havenzone.

Lijn moet belangrijke plekken verbinden

Alicante en Elche willen samen werk maken van een nieuwe lijn voor openbaar vervoer met veel capaciteit tussen beide steden. Dat hebben de stadsbesturen besproken tijdens een overleg in Alicante, waar ook technische diensten bij betrokken waren. Het plan is vooral interessant omdat het niet alleen gaat om een verbinding van centrum naar centrum, maar om een route langs plekken die voor veel inwoners, studenten, werknemers, bedrijven en reizigers belangrijk zijn. In de voorstellen worden onder meer de treinstations van Alicante en Elche, de luchthaven Alicante-Elche Miguel Hernández, bedrijventerreinen, de beurslocatie IFA en de universiteiten genoemd. Voor Nederlanders en Belgen in de provincie is dit praktisch nieuws, omdat bereikbaarheid een steeds belangrijkere rol speelt bij wonen, vakantie, werk en langer verblijf aan de Costa Blanca.

Het langverwachte winkelcentrum van Benidorm is opnieuw een stap dichterbij gekomen. Volgens Spaanse berichtgeving heeft 95 procent van de grondeigenaren in het gebied een akkoord bereikt om de ontbrekende werkzaamheden rond het toekomstige complex af te ronden. Het gaat om de zone tussen de AP-7 en de rondweg van de N-332, aan de rand van de stad. Daarmee ontstaat na jaren van vertraging weer beweging in een project dat voor Benidorm belangrijk kan worden. Niet alleen voor inwoners, maar ook voor vakantiegangers, overwinteraars en buitenlandse huiseigenaren die de stad gebruiken als vaste uitvalsbasis aan de Costa Blanca. Alicante Plaza meldde dat het akkoord op 3 juni 2026 werd gepubliceerd en dat het de weg vrijmaakt voor de volgende fase van het project.

Costa Blanca blijft sterk afhankelijk

De provincie Alicante heeft in de eerste vier maanden van 2026 iets minder overnachtingen in geregistreerde toeristische appartementen ontvangen dan in dezelfde periode vorig jaar. Volgens de nieuwste Spaanse cijfers gaat het om 1.767.484 overnachtingen tussen januari en april, een daling van 2,2 procent op jaarbasis. Dat lijkt op het eerste gezicht een kleine beweging, maar voor de Costa Blanca is het een belangrijk signaal. Toeristische appartementen vormen hier een groot deel van het vakantieaanbod, vooral in kustplaatsen waar veel Nederlanders en Belgen een woning huren, bezitten of overwegen te kopen. De daling komt bovendien op een moment waarop Spanje als geheel juist een lichte groei laat zien in dit type verblijf.

Nieuw plan raakt wonen en natuur

Alicante werkt aan een nieuw ruimtelijk plan dat bijna de helft van het gemeentelijke grondgebied onder bescherming moet brengen. Het gaat om het nieuwe Plan General Estructural, waarin de stad haar toekomstige groei, groene zones, landbouwgrond, kustverbindingen en woongebieden wil vastleggen. Volgens Spaanse berichtgeving stijgt het aandeel beschermde grond van ongeveer 30 procent naar 49 procent. Daarmee krijgt bijna de helft van het grondgebied van Alicante een vorm van bescherming als landbouwgebied, natuurgebied of zone rond waterlopen. Voor inwoners, woningzoekers en mensen uit Nederland of België die naar Alicante kijken als woon- of vakantiebestemming, is dit belangrijk nieuws. Het laat zien dat de stad niet alleen wil groeien, maar ook meer aandacht wil geven aan landschap, klimaat en leefbaarheid.

Directer naar Alicante en luchthaven

De Vega Baja krijgt vanaf maandag 1 juni een nieuwe busverbinding die voor veel inwoners, vakantiegangers en tweede woningbezitters merkbaar kan worden. De Generalitat Valenciana start dan met het nieuwe openbaarvervoerscontract CE-710 Vega Baja-Alicante. Dat is geen kleine aanpassing in de dienstregeling, maar een bredere herinrichting van het busvervoer tussen de zuidelijke kust- en binnenlandplaatsen, Alicante, Elche, de luchthaven Alicante-Elche Miguel Hernández, ziekenhuizen en de universiteit. Voor Nederlanders en Belgen in plaatsen als Orihuela, Torrevieja, Guardamar del Segura, Rojales, Almoradí, Callosa de Segura en Pilar de la Horadada is dit praktisch nieuws. Juist in deze streek wonen veel buitenlandse bewoners die regelmatig naar de luchthaven, medische afspraken of het centrum van Alicante moeten.