Convenant met ontwikkelaars
De gemeente Alicante heeft een convenant ondertekend met ontwikkelaars Alisea en Culmia voor de bouw van een nieuw woongebied met in totaal duizend appartementwoningen in de wijk La Albufereta. Het project rust op de uitgifte van gemeentelijke grond en moet een gemengd woonprogramma opleveren met ruimte voor buurtondersteunende voorzieningen en groen. Volgens het stadsbestuur past de uitbreiding in de koers om de druk op de woningmarkt stapsgewijs te verlichten, zonder de kustzone te overbelasten met losse ingrepen. De overeenkomst markeert het startpunt voor een traject dat niet alleen woningen toevoegt, maar ook inzet op leefkwaliteit via plantsoenen, speelplekken en dagelijkse voorzieningen op loopafstand. Het doel is om een compact en goed verbonden buurt te creëren die aansluit op de bestaande structuur van Albufereta.
Honderd sociale woningen
Onder de duizend geplande woningen vallen honderd sociale woningen binnen het regime van publieke bescherming. Daarmee reserveert de gemeente expliciet ruimte voor huishoudens met een bescheiden inkomen. Dit onderdeel is van belang in een markt waar nieuwbouw vaak naar de hogere prijscategorieën doorschuift. Door sociale woningen in het plan te verankeren, ontstaat een gemengde buurt waarin verschillende inkomensgroepen naast elkaar kunnen wonen. De gemeente koppelt dit aan duidelijke toewijzingscriteria en een programma voor basale buurtvoorzieningen, zodat nieuwe en bestaande bewoners van dezelfde verbeteringen profiteren. In de opzet is rekening gehouden met woonvarianten voor kleine huishoudens en starters, maar ook met woningen die geschikt zijn voor gezinnen en ouderen die gelijkvloers of met lift willen wonen.
Start 2026, bouw 2027
De planning voorziet in het aanleggen van infrastructuur en openbare ruimte in 2026, gevolgd door de feitelijke woningbouw vanaf 2027. Deze fasering moet haperingen voorkomen en zorgt ervoor dat wegen, nutsleidingen en groenzones klaar zijn voordat de eerste bewoners hun sleutel krijgen. In de praktijk betekent dit dat de komende maanden in detailontwerp en vergunningen worden geïnvuld, inclusief het uitwerken van fasen voor wegenwerk, riolering en wateropvang. Door het werk in logische stappen te knippen, kunnen aannemers en nutsbedrijven elkaar opvolgen zonder dat half afgemaakte straten of ontbrekende aansluitingen het tempo vertragen. De gemeente zet daarnaast in op duidelijke bouwlogistiek, zodat de bestaande woonstraten van Albufereta zo min mogelijk hinder ondervinden.
Erfgoed en inpassing
Het plangebied grenst aan het archeologische ensemble rond het Tossal de Les Basses, een plek met sporen van antieke bewoning die in Alicante bekendstaat als waardevol cultuurhistorisch referentiepunt. De afspraak is dat het erfgoedgebied wordt beschermd en beter zichtbaar wordt gemaakt in de nieuwe buurt, onder meer via zichtlijnen, informatiepunten en een passende overgangszone met groen. De verkaveling en bouwhoogtes houden rekening met deze randvoorwaarde, zodat de nieuwe bebouwing niet concurreert met het silhouet van het landschap en het archeologisch terrein. Het streven is een rustige overgang tussen park, erfgoed en woonstraten, met wandelroutes die aansluiten op bestaande paden. Zo krijgt het verleden een duidelijke plaats in de dagelijkse route van bewoners.
Water en veiligheid
La Albufereta kent laaggelegen delen en gevoeligheden voor wateroverlast. In de planuitwerking is daarom vastgelegd dat de woningbouw zich op hogere, veilige zones concentreert en dat de inrichting van straten en groenvakken het water kan verwerken bij zware buien. Denk aan verhoogde drempels, infiltrerende bermen, ondergrondse buffers en het vermijden van kelders in kwetsbare delen. Het doel is dat regenwater snel wordt afgevoerd of lokaal kan inzakken, zonder dat de eerste woonlagen in de knel komen. Er wordt aangesloten op provinciale richtlijnen voor regen- en afvalwater, met extra aandacht voor onderhoudstoegang en inspectiepunten. Zo ontstaat een wijk die niet alleen mooi is bij droog weer, maar ook bestand tegen de pieken die het Middellandse Zeeklimaat steeds vaker laat zien.
Bereikbaarheid en verkeer
De ligging van het nieuwe woongebied is gunstig voor bereikbaarheid per openbaar vervoer en fiets. De kust-as van Alicante wordt al bediend door de TRAM-lijnen en busverbindingen richting centrum en Playa de San Juan, terwijl de N-332 en de ringstructuur het autoverkeer spreiden. In het ontwerp is aandacht voor korte loopafstanden naar haltes, voldoende stallingen voor (elektrische) fietsen en veilige oversteken. Parkeren wordt deels in halfverdiepte of onderbroken stroken opgelost, zodat straatprofielen luchtig en groen blijven. Door routes voor hulpdiensten, afvalinzameling en verhuiswagens vooraf te plannen, blijft de openbare ruimte bruikbaar zonder dat brede asfaltvlakken de boventoon voeren. Het uitgangspunt is dat dagelijkse routes logisch en kort zijn, met scholen, winkels en sport in de buurt.
Kritiek en debat
Het project wekt ook discussie. Vanuit de lokale oppositie en erfgoedbewakers klinkt zorg over natuurwaarden en de nabijheid van archeologische resten. Milieupunten, schaduw op bestaande percelen en mogelijke verkeersdruk worden genoemd als onderwerpen die scherp in de gaten moeten worden gehouden. Het gemeentebestuur wijst op de gemaakte keuzes: bouwen op hogere delen, het beschermen van het Tossal de Les Basses met een groene overgang en een gefaseerde aanpak die ruimte laat voor bijsturen. Het debat over de balans tussen woningnood en ruimtelijke kwaliteit is daarmee nadrukkelijk onderdeel van het proces. Voorstanders benadrukken dat een helder stedenbouwkundig plan met publieke grondsturing betere garanties biedt dan losse bouwinitiatieven zonder samenhang.
Effect op woningmarkt
De toevoeging van duizend woningen, waarvan honderd sociaal, is geen wondermiddel, maar wel een merkbare zet in een provincie waar de vraag al jaren harder groeit dan het aanbod. Recente analyses schetsen een structureel tekort aan woningen in Alicante, mede aangejaagd door demografische groei, de aantrekkingskracht op internationale kopers en het aandeel van niet-residentiële bewoning. Door een substantieel programma in één gebied neer te zetten, ontstaat schaal voor betaalbaarder bouwconcepten en een meer gevarieerde mix van woningtypen. De aanwezigheid van sociale woningen kan doorstroming bevorderen: wie nu krap woont, krijgt perspectief op passend metertje en voorzieningen, terwijl middeninkomens profiteren van extra aanbod dat piekprijzen kan dempen.
Volgende stappen
Na de ondertekening volgt de technische uitwerking van het bestemmings- en uitvoeringskader, inclusief milieudossier, waterparagraaf en verkeersontwerp. De gemeente laat weten dat de voorbereidende werkzaamheden in 2026 starten, waarbij kabels en leidingen, hoofdstructuren en groenzones prioriteit krijgen. Aannemers en nutsbedrijven worden in tijdvakken ingepland, zodat het uitvoeringsjaar overzichtelijk blijft en de wijk stapsgewijs vorm krijgt. De ontwikkelaars werken parallel aan de bouwvergunningen voor de eerste bouwblokken, met het oog op start bouw in 2027. Bewoners van de omliggende straten worden via de gebruikelijke kanalen op de hoogte gehouden van planning en tijdelijke omleidingen, zodat Albufereta de komende jaren vooral vooruitgang en zo min mogelijk hinder ervaart.
Bronnen: Ayuntamiento de Alicante; Radio Alicante – Cadena SER; El Español Alicante; Radio Alicante (estudio Caixabank)